Suomalaisautoilijoista 11 prosenttia kyselyyn vastanneista autoilijoista on lykännyt tai jättänyt tekemättä auton valmistajan huolto-ohjelman mukaisen huollon. 10 prosenttia on lykännyt tai jättänyt auton viemättä huoltoon, vaikka sille olisi ollut tarve eli esimerkiksi jokin merkkivalo paloi.
Lähes kolmasosa eli 31 prosenttia autoilijoista on säästänyt autosta huolehtimisesta tavalla, joka voi vaarantaa liikenneturvallisuuden.
Nämä selviävät selviää LähiTapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä.
Huoltojen karsiminen voi jättää piiloon esimerkiksi akun toimintaan liittyviä ongelmia, jotka voivat pysäyttää matkan ja aiheuttaa vaaratilanteita, sanoo LähiTapiolan johtaja Tapani Alaviiri.
Alaviirin mukaan tulokset ovat pysäyttäviä.
”Auton valmistaja on suunnitellut merkkivalot varoitukseksi siitä, että jotain on tehtävä. Jos jatkaa ajamista tästä huolimatta, odotettavissa on, että auto jättää tielle tai rikkoutuu vakavastikin.”
Sen edestään löytää, minkä taakseen jättää
Huoltojen karsiminen voi johtaa korjauskustannuksiin, jotka voivat äkkiä nousta kalliimmiksi kuin jos auton olisi vienyt huoltoon heti merkkivalon syttyessä, Alaviiri varaoittaa.
Kyselystä selviää myös, että yli neljäsosa autoilijoista ei edes tunne auton valmistajan huolto-ohjelmaa. 14 prosenttia kertoo tuntevansa auton valmistajan huolto-ohjelman, mutta ei aina vie autoa huoltoon niin usein kuin se edellyttäisi.
10 prosenttia kertoo, ettei ole kiinnostunut valmistajan huolto-ohjelmasta ja huoltaa autonsa itse.
”Huolto-ohjelma on suunniteltu sen mukaisesti, miten auto kuluu ja mitä se tarvitsee kestääkseen ja toimiakseen turvallisesti. Tämä on erityisen tärkeää, kun Suomen henkilöautojen keski-ikä lähestyy jo 14:ää vuotta”, Alaviiri kertoo.
Huoltojen karsiminen voi jättää piiloon esimerkiksi akun, jakohihnan tai jarrujen toimintaan liittyviä ongelmia, jotka voivat pysäyttää matkan yllättäen ja aiheuttaa vaaratilanteita.
Mitä huoltojen hintavertailussa tulee huomioida?
Auton huolloista säästäminen voi käydä kalliiksi myös lompakolle, sillä huollot ennaltaehkäisevät isojen korjauskulujen tarvetta. Huollettu auto on myös ympäristöystävällisempi, kun säädöt ovat kohdillaan ja moottori toimii mahdollisimman vähäpäästöisesti, Alaviiri sanoo.
”Kun tekee hintavertailua eri huoltamoiden välillä, kannattaa kiinnittää huomiota erityisesti huollon laajuuteen ja varaosien laatuun. Pelkkä öljyjen ja ilmansuodattimien vaihto harvemmin riittää.”
Kesäisin autoa käytetään usein enemmän, kuormaa on enemmän ja ajetut matkat ovat pidempiä kuin muina vuodenaikoina. Lisäksi kuumat kelit rasittavat myös autoa.
”Loma-aikaan huoltoaikoja voi olla tavallista vaikeampi saada. Auto kannattaa huoltaa ennen mökkireissua tai muuta kesämatkaa, jotta ei tarvitse stressata, jättääkö auto tielle”, Alaviiri neuvoo.
Huollossa myös mahdolliset ilmastoinnin ongelmat tulee tarkistettua jo ennen kuin pitää lähteä helteessä liikenteeseen.
