Käytettyjen autojen ketju Kamux julkisti tiistaiaamuna tammi-maaliskuun tulosraporttinsa. Yhtiöllä oli vaikeuksia jo viime vuoden viimeisellä vuosineljänneksellä, jolloin oikaistu liikevoitto painui pakkaselle. Alkuvuosi on silti sujunut pelättyä pahemmin.
Yhtiö myi ensimmäisellä vuosineljänneksellä alle 15 000 käytettyä autoa, mikä on 8,9 prosenttia vähemmän kuin edellisvuoden vastaavalla ajanjaksolla.
Myyntimäärät laskivat kaikissa toimintamaissa, ja erityisesti Ruotsissa myytyjen autojen määrä väheni erittäin voimakkaasti. Liikevaihto myytyä autoa kohden kasvoi kuitenkin viime vuodesta.
Konsernin liikevaihto laski ensimmäisellä vuosineljänneksellä 3,4 prosenttia vertailukaudesta ja oli 233 miljoonaa euroa. Suomessa liikevaihto oli edellisvuoden tasolla, mutta Saksassa liikevaihto laski voimakkaasti ja Ruotsissa erittäin voimakkaasti.
Yhtiö arvioi jatkaneensa markkinajohtajana Suomessa vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Ruotsissa yhtiö on menettänyt asemiaan ja pudonnut kahdeksanneksi suurimmaksi käytettyjen autojen myyjäksi. Saksassa Kamuxin markkinaosuus käytettyjen autojen myynnissä on edelleen pieni.
Kova pudotus katteissa
Myytyjen autojen määrän laskun ja autokohtaisen katteen heikkenemisen seurauksena Kamuxin bruttokate laski lähes 26 prosenttia vertailukaudesta ja oli 18,1 miljoonaa euroa. Bruttokate laski kaikissa toimintamaissa.
Oikaistu liiketulos laski peräti 172 prosenttia vertailukaudesta ja painui tappiolle -1,9 miljoonaa euroa, kun vuotta aiemmin se oli plussalla 2,7 miljoonaa euroa. Liiketuloksen lasku johtui ennen kaikkea heikentyneestä autokohtaisesta katteesta.
Analyytikoiden konsensusennuste povasi positiivista 0,2 miljoonan euron oikaistua liikevoittoa, joten tuloksen painuminen miinukselle ei ollut analyytikoiden keskimääräisissä odotuksissa.
Kilpailu käytettyjen autojen markkinoilla kiristynyt
Kamuxin toimitusjohtaja Tapio Pajuharju kertoo, että erittäin kireänä jatkunut kilpailu ja vielä entisestään tiukentunut ostomarkkina leimasivat autokauppaa ja Kamuxin toimintaympäristöä vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä kaikissa toimintamaissa.
”Suomessa kuluttajien välinen käytettyjen autojen kauppa kehittyi positiivisesti, mutta autoliikkeiden myymät volyymit jäivät vertailukauden tasolle. Ruotsissa ja Saksassa markkinan kehitys oli Suomea laimeampaa”, hän toteaa.
Pajuharjun mukaan taloudellinen epävarmuus heijastui erittäin vahvasti kuluttajien ostopäätöksissä, ja kysyntä painottui vielä selvästi aiempaa vahvemmin edullisiin polttomoottoriautoihin.
”Autokaupan transformaatio yhdistettynä heikkoon kuluttajaluottamukseen näkyi edelleen erittäin aggressiivisessa hinnoittelussa ja rahoitustarjouksissa, sekä uusissa että käytetyissä autoissa.”
Toimitusjohtajan mukaan edullisten polttomoottoriautojen kysynnän vahvistuessa edelleen vuoden 2024 loppupuolella hankittu varasto on ollut osin haastavaa myytävää.
”Kuluttajien suosimien edullisten polttomoottoriautojen saatavuus oli edelleen haastavaa ensimmäisellä vuosineljänneksellä, ja niiden osuus meidän valikoimassamme jäi liian pieneksi. Konsernitasolla jäimme myydyissä kappaleissa vertailukaudesta reilut 1 400 autoa, kun valikoimamme ei vastannut kysyntää”, Pajuharju kertoo. Ruotsissa ja Saksassa myyntiä heikensi myös vertailukautta pienempi myymälämäärä.
Uusi tehostamisohjelma edessä
Kamux on saanut valikoimansa paremmin markkinaan sopivaksi vasta katsauskauden loppua kohden.
Yhtiön bruttokate laski kaikissa toimintamaissa heikon myynnin, varaston hallintaan liittyvien toimenpiteiden ja haastavan ostomarkkinan seurauksena. Pajuharjun mukaan myös kasvaneet huolto- ja korjauskulut heikensivät bruttokatetta.
Yhtiön viime vuonna aloittamat tehostamis- ja säästötoimenpiteet ovat kuitenkin edenneet, Pajuharju kertoo.
”Myymäläverkostoon ja henkilöstöön liittyvät säästötoimenpiteet ovat tavoitevauhdissa. Toimenpiteet autoihin liittyvien ennakko- ja jälkikulujen alentamiseksi ovat edenneet, mutta volyymien siirto on osin vienyt odotuksia enemmän aikaa ja näkyy vahvemmin vuoden 2025 loppua kohden. Näiden toimien lisäksi olemme aloittaneet ensimmäisellä vuosineljänneksellä koko konsernin laajuisen uuden tehostamisohjelman kannattavuuden parantamiseksi.”
Kamux odottaa vuoden 2025 oikaistun liikevoiton paranevan edelliseen vuoteen verrattuna.
Kamuxin osake lähti Helsingin pörssin avauduttua jyrkkään kaksinumeroiseen laskuun.
