Maailman tärkein öljyn kuljetusväylä on ollut suurelta osin suljettuna jo lähes puoli vuotta. Iranin ulkoministeri Abbas Araghchi arvioi lauantaina, että sopimus väliaikaisesta merenkulkureitistä Omanin kanssa on hyvin lähellä. Reitti koskisi Persianlahdelle saapuvia ja sieltä poistuvia aluksia.
Araghchi jarrutteli kuitenkin odotuksia välittömästä helpotuksesta energiamarkkinoille. Hänen mukaansa salmen avaaminen edellyttää muiden ehtojen täyttymistä, muun muassa korvauksia siitä, että Yhdysvallat rikkoi kesäkuussa solmittua niin sanottua Islamabadin sopimusta. Kyseinen aiejulistus kaatui alle kuukaudessa erimielisyyksiin salmen hallinnasta.
Teheranin toivelista on pitkä myös muilta osin. Iranin kansallisen turvallisuusneuvoston johtajan Mohammad Bagher Zolghadrin mukaan maa vaatii Yhdysvaltoja purkamaan merisaartonsa, vetämään sotilasjoukkonsa Iranin ympäriltä, poistamaan pakotteet sekä vapauttamaan jäädytetyt varat ilman ehtoja.
Rauhanvälittäjänä toimiva Oman kuvaili neuvotteluilmapiiriä myönteiseksi ja rakentavaksi. Sulttaanikunta vetosi samalla kaikkiin osapuoliin, jotta nämä pidättäytyisivät toimista salmella diplomatian ollessa herkimmillään.
Varapresidentti JD Vance arvioi Fox Newsin haastattelussa, että viime päivinä on edistytty, mutta lopputuloksen kelvollisuus on yhä auki. Vancen mukaan peli on vasta puolivälissä. Hän listasi Yhdysvaltain edellytyksiksi muun muassa sen, että Iran raivaa salmeen laskemansa miinat ja sitoutuu olemaan ampumatta kauppa-aluksia. Käytännön työn alla on hänen mukaansa liikennejärjestely, jonka turvin alukset pääsisivät kulkemaan salmesta turvallisesti.
Ohjusisku muistutti riskeistä kesken neuvottelujen
Merenkulun vaarat konkretisoituivat jälleen lauantain vastaisena yönä. Arabiemiraattien valtiollinen öljy-yhtiö Adnoc kertoi ohjusten ottaneen maaliksi sen aluksen Hormuzinsalmessa. Isku ei aiheuttanut loukkaantumisia, mutta se oli jo neljäs yhtiön aluksiin kohdistunut hyökkäys saman viikon aikana.
Konfliktin aikana Adnocin aluksia vastaan on tehty kaikkiaan noin 15 iskua, joissa on kuollut yksi ihminen ja loukkaantunut parikymmentä.
Salmen liikenne on ollut sodan alusta lähtien suurelta osin pysähdyksissä. Osa aluksista on silti jatkanut lastien kuljettamista Yhdysvaltain sotilassaattueiden turvaamassa sukkulaohjelmassa, monet transponderit sammutettuina, mikä vaikeuttaa matkojen seurantaa.
”Sopimukset Hormuzinsalmen avaamiseksi ovat yhä hämärän peitossa, ja sijoittajat tasapainoilevat epävarmuudessa. Liikenne pysyy toistaiseksi vähäisenä, eikä polku kestävään ratkaisuun ole selvä”, arvioi US Bank Wealth Managementin sijoitusstrategi Rob Haworth.
Öljyn hinta liikkuu sopimushuhujen mukana
Panokset ovat suuret, sillä Hormuzinsalmen kautta kulki ennen sotaa noin viidennes maailman öljystä ja nesteytetystä maakaasusta. Salmen sulkeuduttua alkuvuonna Brent-laadun hinta kipusi hetkellisesti noin 126 dollariin barrelilta, mikä oli suurin häiriö maailman energiahuollolle sitten 1970-luvun öljykriisien.
Sittemmin hinta on tullut selvästi alas, kun markkinat ovat hinnoitelleet sopua ja Persianlahden miljoonien barrelien päivätuotannon paluuta maailmanmarkkinoille. Perjantaina Brent päätyi runsaaseen 83 dollariin barrelilta, ja viikkotasolla hinta laski jo kolmatta kertaa peräkkäin.
Vaikka väliaikaisesta reitistä päästäisiin sopuun, öljykuljetukset tuskin palaisivat välittömästi sotaa edeltäneelle tasolle. Varustamot ja vakuutusyhtiöt tarvitsevat näyttöä siitä, että miinat on raivattu ja hyökkäykset kauppa-aluksia vastaan ovat loppuneet. Sotariskiä koskevat vakuutusmaksut, kohonneet rahtihinnat ja alusten uudelleenreititykset voivat pitää kuljetuskustannukset korkeina vielä senkin jälkeen, kun ensimmäiset tankkerit ovat päässeet salmen läpi.
Lopullinen sana sopimuksesta kuuluu Iranin korkeimmalle johtajalle Mojtaba Khameneille. Iranilaislähteiden mukaan asian vieminen hänen pöytäänsä vie aikaa, mikä voi viivästyttää mahdollista julkistusta. Toistaiseksi ei ole tietoa siitä, onko Khamenei hyväksynyt nykyiset suunnitelmat.
Jännitteitä lisää myös Jemenin tilanteen kiristyminen. Maan kansainvälisesti tunnustettu, Saudi-Arabian tukema hallitus kertoi lauantaina tehneensä yön aikana sotilasoperaation Iranin tukemia huthikapinallisia vastaan. Kyse oli ensimmäisestä tiedossa olevasta vastaiskusta viikon aiempiin hyökkäyksiin.
Huthit ja Saudi-Arabian johtama liittouma ovat noudattaneet tulitaukoa vuodesta 2022, mutta viime viikkoina taistelut ovat leimahtaneet uudelleen. Yhteenottoja on nähty myös Punaisellamerellä, josta on Hormuzinsalmen sulkeuduttua tullut Saudi-Arabian öljyviennin tärkein ulosmenoväylä. Huthit ovat lisäksi uhanneet ottaa maalikseen tankkereita Punaisenmeren pohjoisosissa, mikä kasvattaisi riskiä öljymarkkinoiden toisellakin elintärkeällä reitillä.
