Autoalan tiedotuskeskus kertoo tiedotteessaan, että heinäkuussa 2025 Suomessa ensirekisteröitiin 5425 uutta henkilöautoa, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden heinäkuussa.
Kuitenkin vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden jälkeen uusien henkilöautojen ensirekisteröintimäärät olivat hieman viime vuotta jäljessä. Henkilöautoja ensirekisteröitiin tammi-heinäkuussa 3,8 prosenttia vähemmän kuin edellisvuoden vastaavana ajankohtana.
”Alkuvuoden ensirekisteröintimäärät ovat edelleen viime vuotta jäljessä, vaikka myös vuonna 2024 ensirekisteröintimäärät olivat historiallisen matalalla”, sanoo toimitusjohtaja Tero Lausala Autoalan Keskusliitosta.
Lausalan mukaan valmisteilla oleva autokantaa uudistava romutuspalkkiokampanja olisi tärkeä ennen kaikkea liikenneturvallisuuden parantamiseksi sekä tieliikenteen päästöjen vähentämiseksi.
”Samalla se toisi laajemmin piristysruisketta talouteen, kun uusien autojen myynnin arvioidaan kasvavan 9000-10000 kappaleella kampanjan myötä”, hän toteaa.
Tammi-heinäkuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista täyssähköisiä oli 34,4 prosenttia ja ladattavia hybridiautoja 21,2 prosenttia.
Ladattavien autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä on noussut nopeasti.
Vielä viisi vuotta sitten vuonna 2020 täyssähköisten henkilöautojen osuus ensirekisteröinneistä oli 4,4 prosenttia ja ladattavien hybridien 13,7 prosenttia.
Suomessa henkilöautojen sähköistyminen etenee suhteellisesti samaa tahtia kuin Ruotsissa, mutta on selvästi Norjaa ja Tanskaa jäljessä.
Käytettynä autoliikkeistä myydyissä henkilöautoissa ladattavien osuus oli tammi-heinäkuussa yhteensä 19,8 prosenttia.
Sähköautojen suosion kasvu nostaa uusien autojen hintoja.
Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan uusien autojen keskihinta on hieman kasvanut viime vuosina, koska hinnaltaan bensiiniautoja kalliimpien ladattavien autojen osuus ensirekisteröinneistä on kasvanut.
Vuosina 2022-2023 nopeasti kasvanut inflaatio ja raaka-aineiden hintojen nousu on nostanut myös uusien autojen hintoja aiempaa enemmän. Uusien autojen hintojen kehitys on vuosina 2023-2024 tasaantunut.
Käytettyjen autojen keskimääräinen hinta on pitkällä aikavälillä laskenut. Hintakehitys kääntyi vuonna 2020 kasvuun, sillä koronatilanteessa käytettyjen autojen kysyntä on kasvanut samalla kun uusien autojen rekisteröinnit ovat komponenttipulan takia vähentyneet. Vuosina 2023-2024 käytettyjen autojen hinnat ovat olleet maltillisessa laskussa.
Pakettiautoja ensirekisteröitiin Suomessa 629 kappaletta heinäkuussa 2025. Määrä on 6,8 prosenttia edellisen vuoden heinäkuuta suurempi.
Alkuvuoden aikana ensirekisteröidyistä pakettiautoista 16,9 prosenttia oli täyssähköisiä ja 3,2 prosenttia ladattavia hybridejä. Vielä viisi vuotta sitten, vuonna 2020, täyssähköisten osuus ensirekisteröidyistä pakettiautoista oli 1,0 prosenttia ja ladattavien hybridien 0,3 prosenttia.
Kallion mukaan pakettiautokannan uusiutuminen vähentää koko logistiikkaketjun päästöjä, sillä jo viidennes ensirekisteröidyistä pakettiautoista on ladattavia. Pakettiautokannan sähköistymiselle hyvän sysäyksen antoi vähäpäästöisten paketti- ja kuorma-autojen hankintatuki vuosina 2022-2024.
